蛙人水下作业 破解地铁施工难题

1月22日清晨3时，随着地铁五号线西窑头站污水截流迁改最后一节管道缓缓吊出空中，标志着西窑头站污水管道切割、撤除工作顺利完成。这是西安地铁管线迁改初次采用“蛙人”水下作业的施工办法，采用这种施工工艺不只大大降低了施工风险，而且还缩短了施工工期，为后续地铁建立、市政水下管道截流封堵施工提供了新思绪、新经历。（详见下图）

地铁五号线西窑头站位于昆明路17号桥，为公开三层岛式车站，贯串车站主体的两条管径为1.8米和2.4米的污水管道为昆明路的主管道。管内水位较高且水压较大，正常截流封堵计划无法施行。若不迁改，将无法停止车站施工。经市地铁办与市政公用局、市水务局、市环保局、西安创业水务公司、市政设备局、施工单位中铁上海局五号线项目部与有关专家屡次现场调研，分离中铁上海局在南方施工经历，提出在不时流的状况下，采用“蛙人”水下作业的办法，将两条污水管道合二为一，迁改至车站外部。

水下截流需求绳锯切割和管道封堵，且临近既有高压自然气管道，焊接封堵技术请求高，平安防护难度大等特性。由市地铁办及中铁上海局五号线项目部作为施行义务主体，市政设备局停止配合于 1月16日正式开端施行，历时7个昼夜的奋战，最终平安、高效的完成的两条污水管道的截流工作。